Establece un marco regulatorio para la importación, fabricación, comercialización, registro, uso, vigilancia y control de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) y sistemas de contramedidas (C-UAS). El articulado regula competencias institucionales, registros obligatorios (RUAS y RC-UAS), requisitos operativos, sanciones, privacidad, uso restringido de contramedidas y modificaciones al Código de Policía y al Código Penal. La inteligencia artificial aparece de manera puntual en el artículo 10, al señalar que la Aerocivil deberá considerar tecnologías emergentes basadas en IA que puedan influir en la evolución, uso y riesgos de los UAS. (Proyecto de Ley 181, 2026C)